27 марта 1999 года, во время бомбардировок Союзной Республики Югославии силами НАТО, Армия Югославии смогла сбить американский «невидимый» самолёт F-117 над селом Будановци в Среме, тем самым разрушив один из крупнейших мифов современного ведения войны — о том, что этот летательный аппарат практически неуязвим. Самолёт был поражён военнослужащими 3-го дивизиона 250-й бригады противовоздушной обороны под командованием полковника Золтана Дани, которые использовали две ракеты комплекса С-125 «Нева». Хотя эта система была значительно старше американского самолёта в технологическом плане, её эффективность показала, что сочетание знаний, дисциплины и тактической гибкости может превзойти технологическое превосходство. Пилот Дейл Зелко катапультировался и позже был эвакуирован американскими силами.

По свидетельству полковника Дани, подготовка к возможному столкновению началась задолго до бомбардировок. Подразделение ещё в 1998 году внимательно отслеживало перемещения сил НАТО, включая развёртывание авиации и прибытие авианосцев в Адриатическое море. Одновременно анализировались итоги переговоров в Рамбуйе, а также постепенное исчезновение гражданской авиации с неба над Югославией, что было явным сигналом неизбежности нападения. Благодаря тренировкам на симуляторах и постоянной боевой готовности подразделение встретило момент атаки как «хорошо отлаженная команда», готовая ответить на любой вызов.

Само сбитие произошло крайне быстро и точно. Цель сначала была обнаружена обзорным радаром, после чего её специально пропустили глубже в зону поражения, чтобы повысить вероятность попадания. Только затем был включён прицельный радар, что было рискованным шагом, поскольку существовала опасность удара противорадиолокационных ракет. Однако благодаря дисциплине и опыту расчёта цель была захвачена, система автоматически рассчитала траекторию ракет, и по команде «пуск» всё было решено за 18 секунд. «Мы правда не знали, что он невидимый», — сказал Дани, подчёркивая, что именно это позволило действовать с ним как с любым другим самолётом, без страха перед его «мифической» неуловимостью.

Это событие вызвало сильный резонанс во всём мире. F-117, известный как «ночной сокол», до того считался символом американского технологического превосходства, особенно после успешных миссий в ходе войны в Персидском заливе. Его сбитие вызвало недоверие в кругах НАТО и в Вашингтоне, а в Сербии было воспринято как крупный моральный подъём и доказательство того, что сопротивление имеет смысл. Обломки сбитого самолёта стали символом сопротивления, а некоторые из них и сегодня хранятся в Музее авиации в Белграде.