Геополитический кризис превратил Юго-Восточную Европу в стратегически важный регион для НАТО и Европейского союза. В связи с этим активно реализуются строительные и логистические проекты, направленные на модернизацию транспортных артерий и, в особенности, на повышение военной мобильности в регионе, сообщает портал table.media.
Как отмечает берлинское издание, в случае возможного военного столкновения между НАТО и Россией особое значение приобретает панъевропейский транспортный коридор № 8 протяжённостью 1500 километров, который связывает побережье Адриатического и Чёрного морей.
Для альянса этот маршрут начинается в итальянских портах Бари и Бриндизи на юге страны. Сам же коридор № 8 проходит через албанские порты Дуррес, Влёру и Тирану, далее через Скопье и Битолу в Северной Македонии, после чего ведёт к Софии и черноморским портам Варна и Бургас в Болгарии.
В 2026 году НАТО официально признал данный коридор критически важной инфраструктурой. В его состав также включена высокоскоростная железнодорожная ветка между греческим Александруполисом на севере Эгейского моря и болгарским портом Бургас — это подтверждает карта, опубликованная порталом.
Для Европейского союза панъевропейский автомобильный и железнодорожный маршрут № 8 является одним из ключевых элементов в планах создания так называемого «военного шенгенского пространства» к 2027 году.
Одним из обязательных условий для максимально быстрой переброски войск и техники является объединение железнодорожных сетей Северной Македонии и Болгарии.
Центральный проект, а заодно и самое узкое место на этом пути, — тоннель Деве Баир у города Крива-Паланка. Строительство этого тоннеля было начато немецкими оккупационными войсками в 1941 году, однако уже через два года работы свернули.
НАТО уже несколько лет активно проверяет, насколько гражданская инфраструктура Юго-Восточной Европы пригодна для использования в военных целях, пишет портал.
Согласно опубликованной карте, в рамках проектов в регионе альянс также планирует расширение авиабазы «Михаил Когэлничану» в румынской Констанце. Этот объект должен стать крупнейшей базой НАТО в Европе с возможностью размещения до 10 тысяч военнослужащих.
Кроме того, Турция, как член НАТО, выступила с инициативой проложить прямой военный нефтепровод через свою территорию, а также через Грецию и Болгарию, к этой крупнейшей базе альянса в регионе.