Министр горнодобывающей промышленности и энергетики Сербии Дубравка Джедович Ханданович заявила, что компания НИС передаст около 23 000 тонн своих оперативных резервов другим нефтяным компаниям, которые в настоящее время испытывают повышенный спрос на продукты переработки с местного НПЗ. Это позволит обеспечить стабильное снабжение рынка в августе. Заявление было сделано по итогам встречи с представителями Ассоциации нефтяных компаний Сербии и НИС.
Поводом для совещания послужили проблемы с доставкой нефтепродуктов на фоне многонедельного низкого уровня воды в Дунае. Участники обсудили планы импорта и потребления топлива в августе, а также возможные пути решения в сложившихся непростых условиях логистики.
Министр подчеркнула, что продление операционной лицензии НИС до 28 августа позволило продолжить производство нефтепродуктов, что сейчас критически важно для бесперебойных поставок на внутренний рынок, учитывая трудности, с которыми сталкиваются компании, закупающие топливо за рубежом.
По её словам, НИС анонсировал увеличение переработки во второй половине месяца — с текущих 9 500 до примерно 13 000 тонн сырой нефти в сутки, как только поступят уже заказанные танкерные партии.
Она также отметила, что задействование оперативных резервов НИС поможет покрыть прогнозируемый спрос в августе на уровне около 200 000 тонн нефтепродуктов, при этом государственные стратегические запасы будут сохранены для экстренных ситуаций.
Глава ведомства добавила, что аналогичная мера уже доказала свою эффективность: ранее по запросу других компаний из резервов было отпущено порядка 19 000 тонн евродизеля, что способствовало стабилизации рынка и закрытию потребностей в июле.
Что касается импорта, то на август запланирована доставка около 39 000 тонн дизельного топлива — на уровне июля, однако примерно 20 000 тонн из этого объёма должны были идти речным транспортом. Из-за рекордного падения уровня Дуная эти поставки находятся под угрозой, поэтому логистика перестраивается на железнодорожный и автотранспорт.
Министр признала, что такие альтернативные маршруты позволяют доставлять лишь меньшие объёмы и заметно удорожают импорт для компаний, особенно в условиях сдерживания розничных цен.
«Несмотря на все трудности, мы защитим граждан от резкого роста цен, а имеющихся запасов достаточно, чтобы в случае необходимости гарантировать снабжение внутреннего рынка», — заявила Джедович Ханданович.
Она также обратила внимание на дополнительные факторы давления: нестабильные биржевые котировки, решение России о запрете экспорта нефтепродуктов и возросший спрос в Средиземноморье после того, как Турция закупила миллион тонн дизеля.
Кроме того, до конца августа продлён запрет на вывоз сырой нефти и нефтепродуктов, включая евродизель, чтобы сохранить доступные объёмы для внутреннего рынка.