В обеих странах власти связывают рост интереса к военной авиации с закупкой новых французских боевых самолётов.
Проблема нехватки молодых военных пилотов в Сербии и Хорватии, похоже, частично начинает решаться за счёт обновления авиационного парка. В последние месяцы представители обеих стран сообщили о рекордном числе кандидатов, подающих заявки на обучение по авиационному профилю, — сообщает Tangosix.
Как и многие европейские государства, Сербия уже давно сталкивается с дефицитом кадров в вооружённых силах, в том числе среди военных пилотов. Среди причин называют и снижение интереса молодых поколений к этой профессии, и отсутствие условий, которые могли бы привлечь их на службу. На этом фоне власти страны в последние годы активно обновляют военную технику, причём значительная часть закупок пришлась на авиацию и системы ПВО.
О том, насколько это повлияло на интерес к поступлению на направление «Авиация» в Военной академии, долгое время не сообщалось. Однако в июне 2025 года президент Сербии Александр Вучич заявил после расширенного заседания коллегии начальника Генштаба, что «впервые из военных гимназий на Военную академию для пилотов подали заявки 29 кандидатов». По его словам, раньше таких заявлений было «по три-четыре». Вучич тогда отметил, что если бы подобная динамика сохранялась пять лет подряд, это помогло бы заметно сократить кадровую проблему. Он также добавил, что те, кто не сможет пройти физическую подготовку, могут быть задействованы в подразделениях по борьбе с дронами и противодействию им.
При этом официально пока не известно, сколько из этих кандидатов после отбора и полётов по программе селекции действительно поступили и продолжают обучение по авиационному профилю. Эти данные, вероятно, станут понятны лишь в 2029 году, когда нынешние курсанты завершат Военную академию.
Сербия параллельно формирует новую систему подготовки военных пилотов. В её рамках планируется закупка новых учебных и учебно-боевых самолётов, которые должны заменить нынешние Utva-75 и G-4 Super Galeb. Кроме того, уже несколько лет действует отдельная программа подготовки резервных офицеров по авиационному направлению. По официальным данным, с 2022 года через неё в строй уже вошли «несколько» новых пилотов.
В Хорватии ситуация развивается по схожему сценарию. Хорватское министерство обороны сообщило, что на селекционном лётном этапе в авиабазе Земунник под Задаром сейчас находятся 24 кандидата на должность пилотов ВВС. Это, как подчёркивают в МО, самый высокий показатель за последние 26 лет. Перед началом полётов кандидаты прошли теоретическую подготовку и ознакомились с характеристиками учебного самолёта Zlin 242L, на котором проводится отбор.
В хорватском оборонном ведомстве уточнили, что из 24 кандидатов 19 пришли из средних школ, а ещё пятеро — с рынка труда. Для них предусмотрена отдельная программа подготовки. Селекция продлится до 28 августа.
Командир лётной школы Учебного центра хорватских ВВС полковник Горан Микулец связал рост интереса к профессии с закупкой французских истребителей Rafale и американских вертолётов Black Hawk. По его словам, именно эти программы помогли добиться крупнейшего набора кандидатов на селекционное лётное обучение в Хорватии с 1999 года.