Президент Сербии Александр Вучич встретился вчера с представителями работников городского транспортного предприятия «Белград» (ГСП) в здании Президиума Сербии. Как сообщил председатель профсоюза «Центр» Иван Банкович, беседа продолжалась около часа и носила конструктивный характер.
По словам Банковича, на встрече присутствовали также министр экономики и советник мэра Белграда по вопросам общественного транспорта. Главным итогом переговоров стало решение о приостановке государственно-частного партнерства и отмене конкурса с участием компании «Стрела». Министерство экономики отзовет согласование, выданное городу Белграду в соответствии с законом, что фактически аннулирует конкурс, единственным участником которого была «Стрела» с предложением около 66,4 млрд динаров.
Банкович сообщил, что 22 июля будет открыто предложение на закупку 60 новых троллейбусов, а в ближайшее время начнутся переговоры о приобретении 30 новых электрических автобусов. Городским властям поручено совместно с профсоюзами объявить новый тендер. Если город не справится с этой задачей, государство окажет необходимую поддержку. Банкович подчеркнул, что на его прямой вопрос о наличии у города средств на эти цели ему ответили: «Не беспокойтесь — если у города не будет денег, поможет государство». Таким образом, все маршруты останутся в ведении ГСП.
Отдельно было подтверждено, что предприятие продолжит работу на Дорчоле — ни о каком переносе производственных мощностей или приватизации речи не идет. При этом Банкович отметил тяжелое финансовое положение Белграда, который не способен самостоятельно решить проблемы общественного транспорта. Участники встречи сошлись во мнении, что текущие расходы на общественный транспорт неустойчивы: они достигли 50 млрд динаров, а общая задолженность ГСП составляет 27,7 млрд динаров.
Банкович добавил, что предприятию предстоят серьезные реформы, направленные на рационализацию работы. Он также упомянул, что обсуждалась проблема большого числа больничных листов среди сотрудников — хотя речь идет о небольшой части персонала, это создает дополнительную нагрузку на бюджет.
Отвечая на вопрос журналистов, почему на встречу не пришел мэр Белграда Александр Шапич, Банкович заявил, что это не его проблема, хотя он предпочел бы личную встречу. Он подчеркнул, что работники ГСП долгое время игнорировались всеми инстанциями, пока не обратились напрямую к президенту. По словам Банковича, Вучич признал, что изначально считал проблему простой, но, углубившись в вопрос, понял, что корни ее уходят в финансирование общественного транспорта.
На встрече также обсуждалась тема бесплатного проезда и финансовых потерь города от невзимания платы за билеты. Банкович привел данные: ранее ГСП ежегодно собирал около 4,5 млрд динаров за проезд — и это без максимального контроля. Учитывая, что годовая задолженность предприятия составляет 6 млрд динаров, выручка от продажи билетов могла бы покрывать до 70% расходов.
Следующая встреча в том же составе запланирована на сентябрь. Напомним, что 24 июня группа работников ГСП передала Вучичу свои требования, включающие отмену государственно-частного партнерства до определения статуса троллейбусных маршрутов, срочную закупку не менее 90 троллейбусов и 300 автобусов для нужд предприятия, а также государственные гарантии того, что ни один маршрут в Белграде не будет передан частным компаниям.