Памяти железной дороги Врбас — Сомбор, без которой осиротелыми останутся Кула, Црвенка, Сивац, Кляичево и подавно забытая Чонопля!
Сегодня придётся поговорить о грустном. Это очень печально, когда вот ещё вчера стук колёс о рельсы рассекал звенящую тишину туманного утра на сельском полустаночке затерянной где-то среди бескрайних полей северной Сербии. Ты вваливался в тёплый вагон с лёгкого похмелья или просто недосыпа. И мчал куда-то вдаль, к цивилизации, в компании двух-трёх таких же путников. Перекидывались словечком дед и бабка из двух соседних сёл. Если бы не этот поезд, они бы, наверное, уже лет десять не виделись, вплоть до самых похорон одного из них.
Так было ещё вчера. А сегодня ты уже не сядешь в тихий вагон. Потому что хоронят железную дорогу. И пока в столице ценник на недвижимость стремительно растёт, русские приехали! Село умирает. Его хоронят заживо. Просто забросив зарастать травой километры путей. 58, если говорить конкретно о направлении Врбас – Сомбор от первого июня. А сколько их заброшено и забрасывается по всей Сербии? Сотни, может быть, тысячи?
Похоже, миновала Главная Эпоха — апофеоз, который никогда больше не повторится. Балканы второй половины прошлого столетия были очень особенным местом и временем, неотъемлемой частью всепобеждающей энергии было строить и соединять. Не только очевидные у всех на слуху направления, но все уголки, складывая сеть, мозаику, паутину путей.
Никто не спорит, скоростные ветки Белград – Нови Сад — это очень круто и нужно, а там и далее до Суботицы, и то лишь с целью соединения с Венгрией.
Но неужели нельзя оставить медленной сельской сербской жизни право и далее мирно стучать по когда-то колоссальным трудом и энергией проложенным рельсам? Легко бросать. То наследие великой страны, когда-то соединённой во все концы, ныне распавшееся и поросшее сорной травой везде, кроме столиц и туристических зон.
И сейчас, тридцать лет спустя, если подняться на холмик железнодорожной насыпи, можно почти разглядеть ленту путей, уходящих за горизонт в никуда, ни за чем – ту точку, где волна энергии, в конце концов, разбивается и откатывает назад, словно последний рисунок на песке, бывшую границу двух миров, один из которых Югославия.
Вместе с дорогами уходит эпоха. Закрываются кафаны. И стоят дома с ослепшими окнами, их жильцы уехали за лучшей долей из этого забытья.
Добрыня Балканыч