В ближайшее время будет подготовлено экспертное заключение о возможности строительства запланированных объектов в охранной зоне воздушных ЛЭП для нужд Плана детального регулирования (ПДР) автобусно-трамвайного депо в продолжении улицы Юрия Гагарина в Новом Белграде. Заказ на разработку этого заключения разместил Градостроительный институт Белграда.

Как уточняется в документации, заключение станет основой для подготовки ПДР и «представляет функционально-техническую проверку плановых решений для данной территории, а также базу для анализа ограничений при выборе возможных вариантов строительства».

— Основная цель Заключения — определить условия, которым должны соответствовать запланированные объекты, строящиеся вблизи охранной зоны действующей воздушной линии 110 кВ № 104/2, связывающей подстанцию «Белград 32 — Водопровод Макиш» с подстанцией «Белград 5». Эта территория включена в границы рассматриваемого плана, — говорится в документации.

Для подготовки заключения необходимо проанализировать существующую проектно-плановую документацию, определить охранную зону ЛЭП 110 кВ, а также требования к будущим объектам вблизи этой зоны.

Площадь территории, охваченной планом, составляет около 39 га. В границы плана включена часть муниципалитета Новый Белград к югу от государственной дороги Новый Белград — Сурчин и к западу от мелиорационного канала Петрац II, с транспортными и инфраструктурными связями с существующей и планируемой сетью.

Цель разработки плана — определение назначения территории с учетом её потенциала, в частности, планирование общественных зон для автобусно-трамвайного депо в соответствии с потребностями ГСП «Белград».

Заявки на участие в тендере можно подать до 2 сентября.

Если условия для строительства депо будут выполнены, он должен заменить существующий новобелградское депо «Сава» в Блоке 66, на месте которого планируется возведение нового жилого-коммерческого комплекса с 2 244 квартирами, школой, детским садом и коммерческими помещениями общей площадью 150 000 м². В связи с этим в начале этого года уже проводились публичные слушания для подготовки ПДР Блока 66.

Согласно документации, на территории депо предусмотрены:

— транспортные площадки для динамического и статического (стоянка) движения (~500 автобусов и 250 трамваев);

— зоны для хранения, регулярного и аварийного обслуживания транспорта;

— вспомогательные помещения (административные здания, технический центр, учебный центр для водителей и др.).

Ожидаемая численность персонала:

— 500 сотрудников администрации (1 смена);

— 815 работников в зонах обслуживания (2 смены);

— 1 380 водителей (3 смены). (2024 г.)