Китайские инвестиции в Сербии с учетом как актуальных, так и анонсированных проектов составляют 10 миллиардов долларов, значительная их часть реализуется в рамках глобальной китайской инициативы «Пояс и путь». Только за прошедший год были подписаны соглашения о проектах на три миллиарда долларов. Китайцы строят в Сербии автотрассы, железные дороги, мосты, объекты инфраструктуры, заводы.
Китайская компания «Зиджин» вложит в горно-добывающий комбинат «Бор» 1,26 миллиарда долларов и погасит его долги на 200 миллионов долларов.
В Зренянине будет построен завод по производству автомобильных покрышек на 994,4 миллиона долларов.
В сталелитейный завод Смедерево планируется вложить 300 миллионов евро, половина вложений уже осуществлена.
Китайцы строят новый Блок 3 на ТЭС «Костолац» мощностью 350 мегаватт, сумма вложений здесь составляет 613 миллионов долларов.
В 2017 году в Белграде открыт Китайский банк, находящийся в госсобственности.
Китай участвует в реконструкции и модернизации железнодорожной магистрали Белград – Будапешт, на участке Белград Центр – Стара Пазова протяженностью 34,5 км стоимость работ составляет 350 миллионов долларов, второй участок Нови Сад – Суботица протяженностью 108,1 км, стоимость работ 1,16 миллиардов долларов.
Китайцы участвуют в работах на автотрассе Коридор 11 на участке Сурчин – Обреновац протяженностью 17,6 км, стоимость работ 233,2 миллиона долларов, а также участках Обреновац – Уб и Лайковац – Лиг общей протяженностью 50,2 километр и стоимостью работ 333,74 миллиона долларов.
Также с китайским участием строится объездная трасса вокруг Белграда, участок от моста через Саву возле Остружницы до Бубань потока протяженностью в 19,5 км и стоимостью работ в 207 миллионов евро.
Рассматриваются следующие проекты: участок Коридора 11 Прелина – Пожега протяженностью в 30,9 км и стоимостью работ 450 миллионов евро, подписан Меморандум о сотрудничестве с китайской компанией по строительству участка Пожега – Боляре протяженностью 107 километров.
Китайцы выразили заинтересованность в строительстве участка Бубань Поток – Панчево объездной вокруг Белграда, строительстве Фрушкогорского коридора (скоростная магистраль Нови Сад – Рума) и реконструкции трассы Белград – Ниш на железнодорожном Коридоре 10.
Уже завершен мост Земун – Борча со стоимостью работ 255 миллионов долларов, совместно с китайскими партнерами реализован проект, профинансированный Европейским банком реконструкции и развития – реконструкция и модернизация участка железной дороги Перекресток Г – Раковица – Ресник протяженностью 7,5 км и стоимостью работ 23,8 миллионов евро.